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　　　　此后，经过球队的调整，以及部分伤员的恢复，国安先后击败青岛西海岸、浙江、天津津门虎、成都蓉城、梅州客家，迎来一波五连胜，排名也升至积分榜第三。6天后，球队做客长春，被对手的防守反击打爆后防线，最终2比3输给长春亚泰，随后又1比1被另一支“升班马”青岛海牛逼平，尽管主场大胜最终降级的南通支云，但在随后的客场以1比2不敌河南，4轮比赛只拿到4分。原本积分领先的大好形势也被身后的成都队慢慢缩小。

近年来，类似的争议在一些民营动物园里屡见不鲜。随着生活水平提高，人们对动物园的参观需求增多，野生动物园也成为文旅行业新的投资热点。从数量上看，中国的动物园和水族馆数量早已高居全球第一。自2020年起，我国动物园行业迎来新一轮投资高峰，多个大型项目正在规划或建设中。这些民办动物园大多依赖市场化运作，饲养、医疗、基础建设成本高企，经营压力很大。这类现实困境常常导致园方以“吸睛”方式补齐资金漏洞。但是，“近距离撸猛兽”之类的项目虽能带来短期收入，却也消解了动物园的公益属性。

　　　　以大众汽车为例，2024年大众汽车在华交付292.8万辆汽车，同比下降9.5%；而在2019年，大众在华销量达到423万辆，当年度大众全球销量为1097万辆，超过丰田，拿下全球车企销冠。目前大众、日产、本田等车企正在积极调整，意图加快转型速度，实现中国市场的止跌上涨。