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该专家表示，这些小作坊拆解组装出来的电池，因为电池溯源码的管理混乱，不提供质保，几乎都是“三无产品”。由于这些厂家设施简陋、电池处理成本低，所以他们可以比“白名单”厂家开出更高的价格进行汽车电池底盘的回收，拆解组装的所谓新品投入市场，不仅没有质量保证，还存在非常大的安全隐患。如这些拆解组装的电池，很多都流向二轮车、三轮车，这也是为什么二轮电动车经常发生火灾的重要原因之一。
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刚到黄龙九寨站时，车站基础设施还没完工，我们要提着大桶到岷江旁取水，以解决日常用水问题。用电也是难题，一到晚上整个车站被黑夜笼罩，女同事们就挤在一个房间里休息、聊天，憧憬着开通后的日子。联调联试期间，食堂也还没完工，大家还要自己动手做饭。
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