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　　　　关于非遗传承人，有一组概念可能是很多人所忽视的——“传承人”与“代表性传承人”。现在很多关于非遗的舆论，归根到底是混淆了传承人和代表性传承人的概念。人人都是非遗传承人，只要参与实践，就是传承人；但代表性传承人，要具有代表性和影响力，为社会普遍所认可。

千百年来，劳动人民用智慧与坚韧重塑时空。从天梯石栈到通衢大道，从雄关漫道到通江达海，不同时代的交通要道在此交汇，见证巴蜀文明层累构造的历史之变，勾勒出共建“一带一路”从谋篇布局“大写意”到精耕细作“工笔画”的时代之变。

　　　　那么，在飞速发展的智驾技术面前，制度如何有效规范而又不能制约创新？“在完善智驾相关标准法规的同时，应探索建立具有中国特色，适度超前的安全监管机制。”付亚霖认为，探索建立具有中国特色的安全监管机制需要从发展的层面出发，结合实际情况，考虑技术、经济、社会、环境及消费者使用习惯等多方面的因素，制定出符合中国国情的安全监管政策和法规。同时，监管机制应该鼓励技术创新而不能变成技术创新的约束，也要考虑到区域性高级别自动驾驶示范推进等因素。因此，需要积极探索新的监管模式和制度，如利用现代信息技术手段提高监管效率，建立多元化的监管主体等。同时，还需要不断完善现有的监管制度，确保制度能够有效地执行和落地。并充分考虑国内智能驾驶发展正在逐渐站上行业前列、几乎没有现成经验可以遵循且需要更多探索的现实，在监管制度方面要体现依法管理、保证安全、适度超前的原则。