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　　　　首先，随着智驾功能的普及，车企对传感器（如：激光雷达、毫米波雷达、摄像头等）、芯片以及相关电子控制单元的需求将大幅增加。车企需要与更多供应商建立合作关系，确保这些关键零部件的稳定供应。同时，由于不同级别车型对智驾功能的需求存在差异，供应链需要具备更强的灵活性，能够根据不同订单快速调整零部件的供应种类和数量。

说是快充的极限，其实倒不如说是电网的极限。早期的充电桩，功率达到60kW就可以算“快充桩”了，近些年快充的功率越大，一辆70度电池的纯电汽车充电功率可以轻松达到100-200kW。而理想MEGA等车型，平均充电功率可达400kW以上，峰值充电功率更是达到了520kW。假设一台电热水器加热功率3.3kW计算，一台理想MEGA的峰值充电功率相当于同时开启了157台电热水器，这对电网的鲁棒性提出了极高的要求。部分小区物业之所以不愿意给新能源车主装充电桩，一个主要的原因就是充电桩属于大功率电器，除了受到小区电容限制外，对线路的要求也极高。

　　　　在宣发层面，大麦充分发挥阿里系内生态矩阵优势及外部新媒体渠道资源，帮助项目打造品效合一的宣发体系。12月12日，大麦联动淘宝直播，首次尝试音乐会后台探班直播，同步售票，为演出提前预热；开票后，大麦集结天猫、优酷、淘票票、UC浏览器、书旗等阿里系生态伙伴，通过开屏、弹窗、广告轮播、频道banner等多种资源进行完整的组合式推广，第一时间触达目标用户；联动微博剧场KOL，完成项目的精准投放。最终，实现了超过6亿人次的宣发曝光。