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　　　　“我国的个人养老金制度才落地两年，此次全国推广后一定会碰到新问题和新挑战。”阎志鹏认为，下一步改革的重点可以放在投资额度上，尤其是针对不同类别的劳动者考虑更灵活的制度。比如可以考虑女性个人养老金税优额度比男性高一些；针对参保城乡居民基本养老保险的劳动者，可以考虑引入财政补贴模式；针对超2亿的灵活就业者，可以采用国家、平台和个人多方投入模式等。

春运期间，列车开行密度增大，除了眼力，检车员的脚力同样重要，一组列车的螺栓成百上千，用电设备不计其数，必须对每个螺栓的防松标记、车辆电气运行情况进行检查，确认螺栓没有松动、电气状态良好，一套检修流程走下来，要花费1个小时左右。

　　　　对比去年的以旧换新政策，今年的政策将汽车报废更新范围，从国三及以下排放标准燃油乘用车，扩大至符合条件的国四排放标准燃油乘用车。这是我国首次将个人消费者报废车型补贴扩围至国四车型。通过放宽报废换新车型范围与标准，今年将新增符合报废换新政策补贴申领条件的国四排放标准燃油乘用车超千万辆，新增新能源乘用车超百万辆，加上现存的国三及以下排放标准燃油乘用车约1200万辆，这意味着，今年已有2300万辆以上的乘用车符合申请报废补贴要求。显然，这为拓展今年车市潜在增量空间，保持汽车产业量的合理增长与质的有效提升，扎实推动经济社会高质量发展，注入了更多确定性。