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目前，郑州日产虽然实行“商乘并举”的战略，产品包括皮卡、SUV和专用车，但在销量上严重依赖皮卡。根据乘联会数据，郑州日产2024年近4万辆的总销量中，有3.7万辆为皮卡，在皮卡细分市场排名第六。在乘用车的电动化转型趋势中，郑州日产作为东风日产“代工工厂”的身份也不断被弱化。在新能源方面，郑州日产目前仅有一款纯电动皮卡。
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南开大学金融发展研究院院长 田利辉：需求方面是全球央行、各类投资者、消费者持续购金，供给方面是金矿开采成本上升、环保要求提高，产量增速有限。买得多但是货源有限，供需问题推动了金价走高。而且，全球多国央行为了刺激经济，纷纷采取宽松的货币政策，由此带来的通货膨胀也在一定程度上推高黄金价格。
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