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车企跨界人形机器人不仅是技术延伸,更是对未来智能生态的战略卡位。随着技术迭代与成本下探,这一赛道或将成为汽车行业转型的“第二增长曲线”,但其商业化落地仍需跨越技术、成本与市场的三重门槛。太平洋证券分析师崔文娟认为,车企入局人形机器人领域可以实现技术同源,将车端算法复用到人形机器人上,预计未来随着更多企业的加入,人形机器人产业链将更加完善,商业化落地的可能性也将提高。
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北京量子信息科学研究院副院长 龙桂鲁:通过芯片的这种形式,实现量子态功能,比如说超导量子计算机芯片、量子芯片,还有半导体量子点、量子芯片。这些通常都是要有低温,而且有很大装置、价格也贵,现在远远达不到几十块钱放到鞋垫里这么小的水平。
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