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实际上，绕过投入巨大的造车环节，主攻销售市场的轻资产模式，并非绿地集团首创。早在2021年，万达集团与中国一汽达成合作，从服务生态、能源生态、会员生态三大维度创新共建红旗用户体验生态。然而，仅仅2年后，万达汽车便无奈更名易主，其65％的股权由红旗经销商接手。万达集团的教训摆在眼前，绿地集团如今能否靠卖车成功呢？
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记者在调查采访时还发现，有些商家不仅过度依赖AI客服，还将人工客服采取外包形式交给第三方客服公司运营。这些客服公司的客服人员往往掌握的产品信息不全面，权限也不高，往往无法有效回答提问、解决问题。比如，记者在某电商平台的品牌运动店里询问一双运动鞋“鞋底多厚”时，人工客服也回答不上来。
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