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　　　　然而，面对挑战，许昌许多假发从业者积极寻求破局之法，首先就是尝试新平台。李帅从2014年开始做跨境电商，主打的售卖平台一直是速卖通和亚马逊，这两年，他将产品引入TikTok、希音等新兴平台，通过与海外主播寄样合作或者付费给海外主播的方式，精准触达海外消费者。在他看来，海外主播更熟悉海外消费者的消费习惯，可以更有效促进产品销售。仅在TikTok平台，李帅公司每天便可实现1万美元左右的销售额。

那么，在飞速发展的智驾技术面前，制度如何有效规范而又不能制约创新？“在完善智驾相关标准法规的同时，应探索建立具有中国特色，适度超前的安全监管机制。”付亚霖认为，探索建立具有中国特色的安全监管机制需要从发展的层面出发，结合实际情况，考虑技术、经济、社会、环境及消费者使用习惯等多方面的因素，制定出符合中国国情的安全监管政策和法规。同时，监管机制应该鼓励技术创新而不能变成技术创新的约束，也要考虑到区域性高级别自动驾驶示范推进等因素。因此，需要积极探索新的监管模式和制度，如利用现代信息技术手段提高监管效率，建立多元化的监管主体等。同时，还需要不断完善现有的监管制度，确保制度能够有效地执行和落地。并充分考虑国内智能驾驶发展正在逐渐站上行业前列、几乎没有现成经验可以遵循且需要更多探索的现实，在监管制度方面要体现依法管理、保证安全、适度超前的原则。

　　　　此外，体育产业的结构也在不断优化。从过往制造业独大走向多元发展，服务业占比在提升，2023年体育服务业总规模为21046亿元，较上年提高3.4%，其中，最体现体育核心价值的“竞赛表演业”和“健身休闲业”，占体育产业总规模的比例已接近10%，2014年时该数据仅为2%。