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低空经济为通用航空转型升级提供广阔空间。通用航空业作为低空经济发展主体，在能源技术、新一代信息技术变革的引领下，正加速向无人化、绿色化、智能化迭代创新，以无人机、电动垂直起降航空器（eVTOL）研发应用为代表的新能源、智能化通航产业，已成为低空经济主导产业，有望达到万亿级市场规模，将迎来像新能源汽车一样实现“换道超车”的重大机遇。据专业机构测算，目前我国低空经济规模已超过5000亿元，到2030年有望达到2万亿元。但也要看到，现有的管理理念、法规体系、服务保障体系、监管技术手段等与低空经济发展需求特别是安全发展的要求还不适应，存在着顶层设计不足、要素投入不够、创新能力不强、治理水平不高、市场活力有待激发等问题。

　　　　“尽管东风汽车和长安汽车未明确指出彼此为重组对象，但这一消息在资本市场与汽车行业掀起波澜，引发广泛关注与猜测。”谈及这一话题时，汽车行业分析师刘志超对记者说，从级别上看，东风集团为国资委直属央企，长安汽车为国资委直属央企兵装集团下属二级板块。因此双方重组或由东风主导，未来将成立全新的汽车集团。