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全国统一大市场建设旨在构建开放、有序、高效的市场环境，必然要拆掉阻碍发展的藩篱，如破除要素流动障碍、规范涉企执法、整治市场突出问题等。其中，公平竞争治理至关重要，今年中央经济工作会议首次提出的“综合整治‘内卷式’竞争，规范地方政府和企业行为”，也是举措之一。
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“比如说我们需要计算企业因灾害产生的间接损失，我们就需要知道它减产多长时间，产能下降了多少，这个数字是随着时间变化的，需要很细的调查，但很多企业是不愿意提供这个数据的，那我们在数据收集上就会有困难。”吴吉东说。
蓝月亮精选免费资料大全对此，业内专家认为，车企拥有第三条路的选择，那就是“抱团取暖”。“我们并不建议车企都去自研端到端，这条发展道路投入大、难度高、收效慢，明智的做法是选择与华为、大疆、地平线、Momenta等企业合作赋能。”朱西产表示，目前，国内如华为、地平线、黑芝麻智能等企业已经小有成绩，尤其在车端计算芯片方面，像华为在车端和云端计算都有着很强的实力，可以直接为车企赋能，让专业的人做专业的事，车企专心做车，这样会更有利于整个行业的资源集中，形成良好的持续发展态势。
