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　　　　有一次，一个患有帕金森病的老人需要从轮椅上移到床上。何芙蕖硬着头皮深吸一口气，双手稳稳地扶住老人的腋下，双脚用力蹬地，脸庞因用力而涨得通红，她咬紧牙关，全身肌肉紧绷，每一寸力量都被调动到了极限。然而，老人的身体只是微微离地，随即又沉重地落回原处。

合硕机构首席分析师郭毅解释称，开发商在支付了土地成本、施工及建安成本等一系列运营成本后，预期的销售或经营性回款金额却出现了难以预估的明显下降。因此，开发商选择通过集体减值的方式，一次性将损失充分反映出来。这一做法无疑会对开发商的净利润产生负面影响，因为相关成本已经发生，而预期收益却大幅下降。

　　　　从功能的实现上，吴俊贤认为可以将NOA功能认为是高阶智驾。同济大学汽车学院教授朱西产也提出，L0～L2级辅助驾驶并不能算作是高阶智驾，而是高级驾驶辅助系统（ADAS）；具备NOA功能的L2＋辅助驾驶是最基础的高阶智驾，L3及以上自动驾驶属于更高阶智驾。“从技术上来说，我认为不光可以做到点到点无图领航，还需要打通智驾智舱域实现舱驾融合才算‘高阶’。”中国信息通信研究院技术与标准研究所工程师龚正则认为，“高阶智驾”一词定义相对模糊，更多是企业的宣传用语，而非功能描述。若从功能出发，实现NOA并非高阶智驾的惟一，更要做到舱驾一体化。