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三、“加价选座”违背了公平交易的原则。《消费者权益保护法》第十条规定，消费者享有公平交易的权利。经营者确定价格应有对应的实质服务。不同舱位定价不同是因航空公司提供的服务不同，而经济舱提供的服务是相同的，却要求消费者加价选座本身缺乏定价基础。消费者付费购票已为航空公司提供的运输服务支付对价，根据长久以来的交易惯例，消费者对于座位是“先到先得”，不用另行付费。航空公司作为航空运输合同双方中具有较强话语权的一方，消费者缺乏与之议价的能力。航空公司推出加价选座模式，从“先到先得”惯例向“付费者得”试水，是经营者利用优势地位将原本免费的基本服务变为自行创收的手段，增加了消费者的负担，有违公平交易的原则。
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从赛程来看，先易后难的对阵对中国队来说相对有利。届时队员们可以借助与卡塔尔队一役，在充分做好赛前备战工作的基础上，进一步寻找征战大赛的最佳状态。但与之相对的是，为避免将压力留到与同组最强对手澳大利亚队的对决中，中国队必须尽可能在前两个对手身上拿满分数，才有机会竞争小组头名，为淘汰赛博得一个好的赛程。按照赛制，本届赛事的前四名将获得世青赛席位，这意味着中国队在小组出线后，还需通过首轮淘汰赛，方可实现时隔20年重新站上世界舞台的目标。
天线宝宝正版资料查询网站中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）的统计数据显示，2024年，我国汽车产销分别完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7％和4.5％，继续保持在3000万辆以上规模。至此，我国汽车产销总量连续16年稳居全球第一。其中，新能源汽车产销首次突破1000万辆，分别达到1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4％和35.5％。市占率方面，2024年，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.9％，较2023年提高9.3个百分点，继续成为我国汽车产业的重要增长点。
