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值得一提的是，虽然大众和雷诺面临着极大的排放达标压力，但这两家企业尚未与其他车企“组队”。大众一位发言人表示，该公司将主要依靠自身努力来达标。如果达标确实有难度，今年秋季之前仍有时间组建一个联盟。雷诺方面则指出，现在谈论是否会加入“排放池”还为时尚早。不过，该公司表示，“排放池”本身会削弱欧洲汽车业的竞争力，其仍在敦促欧盟放宽相关规定。
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技术进步是产业发展必然规律，新技术的出现并不总是意味着旧行业消亡。Sora肯定会随着时间推移而不断迭代升级，不过它最终是否会威胁到电影制作，我们拭目以待。毕竟对电影而言，创意才是核心，而技术只是将创意落地的工具。（记者刘霞）
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