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不过也有分析认为，在中国DeepSeek大模型推出后，未来是否还需要类似OpenAI或xAI这样利用“大规模堆芯片和算力”的昂贵代价来推进AI发展成为业内关注的焦点。OpenAI首席执行官奥尔特曼此前表示，DeepSeek让OpenAI的领先优势不会像前几年那么大了，他表示，在开源模型和研究成果的问题上，OpenAI已经站在了历史的错误一边，需要制定不同的开源策略。
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除了技术上的联动复用，商业版图上的拓展延伸，也是车企入局的重要考量因素。香港瞻行资本创始人、原自动驾驶公司联合创始人詹培勋指出，汽车作为大宗消费品，其更换频率通常在5～8年之间，这一消费频率并不算高。特别是当下飞机、高铁甚至飞行汽车也指日可待，出行方式日渐多元化，车企如何继续获得大规模生产效应，来创造更大的商业价值呢？
老版跑狗图每期更新正版“啁啾”“啁啾”……位于怀柔科学城的北京激光加速创新中心一楼实验室里，不时传出阵阵“鸟鸣”。“这是装置运行的声音。”正带着团队做实验的中心主任、北京大学物理学院副院长颜学庆解释，“运用啁啾脉冲放大技术，就像给激光装上超级马达，能让它的威力瞬间提升百万倍！”
