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　　　　而小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet＋规划控制大模型XPlanner＋大语言模型XBrain”的“三网合一”形态，通过云端大模型提供支持。云端大模型的参数量是车端的80倍，云端强化训练后，车端大模型的上限会大幅提高。正是在端到端技术加持下，小鹏汽车智驾系统走向了以轻地图、轻雷达、重算力为核心的智能驾驶方案。针对复杂路况，能够实现点到点的辅助驾驶，包括自动通过高速ETC闸机、红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等。尤其在体验和流畅性上，用户基本感觉不到任何断点，而且以端到端实现了“车位到车位”。因此，小鹏汽车方面认为，端到端只是开始，不是终局，真正的竞赛正在云端展开，云端大模型才是制胜的关键。

日常生活中，如果用户发现App或其他互联网服务商未经同意收集信息或调用移动设备权限，闫兵建议，用户可向网信部门投诉举报，查证属实的，违法机构将可能面临警告、责令改正、没收违法所得的处罚。情节严重的可能处100万元以下罚款，甚至责令暂停相关业务、停业整顿、吊销相关业务许可证或者吊销营业执照。(完)

　　　　以四足智能机器人“出圈”的中国宇树科技公司，在本次展会上利用Go2机械狗和G1人形机器人，展示了一系列先进的机器人技术，如倒立、后空翻、爬楼梯和跨越障碍物等。Go2机械狗配备了智能视觉识别功能、3D雷达自导航系统，能够在复杂环境中灵活移动。而G1人形机器人还能从容不迫地跟观众挨个握手，引得人们连连惊叹。