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　　　　在2月21日举行的第36届中国国际汽车服务用品及设备展览会，中国国际新能源汽车技术、零部件及服务展览会（雅森北京展CIAACE）上，雅森国际总裁谢宇表示，当前正处在汽车行业新旧动能切换和转型的关键期，雅森展全景展现了新能源时代汽车后市场的全新格局，持续推动全产业链向新向优提质升级。

岳占伟1997年就来到了安阳工作站，是实验室考古的推动者，他隆重向大家推荐“车辚辚马萧萧——殷墟车马遗迹展”。这是一次性展出商代马车最多的展厅，从殷墟历年出土的上百个车马坑中选择了23驾车马放在一起矩阵式展示。殷墟绝大部分都是两马拉车的形制，包括带着长长仪仗杆的仪仗马车、出行田猎的乘车、随葬兵器的战车等。“中国最早的成熟马车出现在晚商。上世纪30年代在安阳曾发现过几座殷墟文化时期的车马坑，但车子的木质均已腐朽，仅剩下零散的车马铜饰。1950年，夏鼐所长在辉县琉璃阁发掘到战国时代的一座大型车马坑，和技师一起搞清楚了车子的木质结构，复原了车子的原状。这项神奇的技术也成为我们的传家宝，希望观众未来有可能在展厅看到考古工作者发掘车马坑的过程。”

　　　　1998年，潘富俊到台北植物园工作，对游人做了一份问卷调查发现，100人里只有6人是来看植物的，其余不是散步、谈恋爱，就是观鸟。“仅仅讲植物学内容，对游人没有吸引力。那时我正在读《诗经》，就规划了‘《诗经》植物区’，种植和展出相关植物。”他说，这则新闻见报后，有位老先生激动地拿着报纸找来，说自己读了几十年《诗经》，第一次把里面的植物与现实联系起来。