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　　　　最后，也最为关键的是，乡村地区幅员辽阔，使用环境复杂多变，不同地区的使用需求有很大不同。如东南丘陵山区和西北黄土高原，仅在气候环境、地形条件等方面就有很大差异，其他使用环境也有很多不同之处。这都需要车企、服务商在内的产业链各个环节，深入调查，推出有针对性的解决方案，这样才能切实提升新能源汽车在乡村地区的使用便利性，真正打开乡村市场。

高中开始，姜嘉伟就已经痴迷汉服文化了。在去英国读大学时，他愣是在“空间宝贵”的行李箱里塞进了3套汉服。刚到英国，他就加入了学校的“英伦汉风”汉服社团。平日里上课、去图书馆和博物馆，姜嘉伟都会穿上汉服。

　　　　四是传统行业淘汰加速，汽车行业从业人数恐减少。根据汽车人才研究会和中汽信科统计，截至2022年底，中国汽车行业直接从业人数不少于2228万，其中传统零部件从业人数占比约11％。而相比于新能源汽车零部件，传统零部件具有部件种类多、劳动密集大、机械化程度低等特点，对零部件企业数量规模、一线从业人数需求更高。剔除转型顺利以及新旧产业重合的部分领域，若传统汽车零部件行业淘汰过快，或将导致较多岗位出现就业风险。叠加后市场及衍生市场低迷，失业人数恐将增加更多，进一步造成社会资源的闲置和浪费，造成内需下滑，影响经济可持续发展。