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　　　　如何避免补拍风险，一直是各个剧组希望解决的一个问题，但片场的工作环境，普遍不具备现场搭建专业后期机房的条件，通常要在当天拍摄完成后，把素材给到剪辑师做粗剪，检验素材能否衔接。如果衔接不上需要补拍，不仅要重新协调场地，产生更多制作费用，还会影响后续的拍摄进度。因此影视制作车的现场剪辑功能就显得尤为重要，边拍边剪就可以实时确认素材的可用性，最大程度减少补拍的风险。

“感觉是让AI帮助我开车，而不是完全替我开车。”白国龙是一名传统燃油车用户，他在体验某款车型的自动驾驶功能后表示，车辆的确能够应对绝大部分常见路况，但当出现与他预期不符的路况应对或驾驶动作时，他会果断接管。汽车行业媒体“电动星球”负责人欧阳晨说，当前自动驾驶功能在通过复杂路段时，比如转弯时遇到过斑马线的大量人流，通行效率依然比不上驾驶员。

　　　　“具体而言，其一，可设立科研评价的‘教学因子’，即对一个高校教师的科研业绩评价，除了要看其承担科研课题的能力、论著发表的水平、科研获奖的情况等，还要关注和参考该教师的科研成果转化为人才培养资源的转化度；其二，可研创学科建设成效评价的‘人才培养指数’。近年来，在教育部学位中心的学科评估、‘双一流’建设成效评价和各类高层次人才评选中，人才培养尤其是科研育人情况受到越来越大的重视，体现了教育评价对科教融汇的牵引作用，应予以坚持和拓展。”卢晓中建议。