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从功能的实现上,吴俊贤认为可以将NOA功能认为是高阶智驾。同济大学汽车学院教授朱西产也提出,L0~L2级辅助驾驶并不能算作是高阶智驾,而是高级驾驶辅助系统(ADAS);具备NOA功能的L2+辅助驾驶是最基础的高阶智驾,L3及以上自动驾驶属于更高阶智驾。“从技术上来说,我认为不光可以做到点到点无图领航,还需要打通智驾智舱域实现舱驾融合才算‘高阶’。”中国信息通信研究院技术与标准研究所工程师龚正则认为,“高阶智驾”一词定义相对模糊,更多是企业的宣传用语,而非功能描述。若从功能出发,实现NOA并非高阶智驾的惟一,更要做到舱驾一体化。
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“北有赵州桥,南有汀泗桥。”汀泗桥始建于南宋,是咸宁地区现存最古老的桥梁之一。相传,宋代一位叫丁四的老人生活在这里,以打草鞋为生,见两岸来往商贾行人过河不便,便用终生积蓄建起一座小桥。后人重修后命名为“丁四桥”,又经文人添上三点水,有了“汀泗”之名。
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