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“由于购车补贴政策即将在今年底结束,因此今年12月车市销量将再创新高,但这也对明年1月的汽车市场带来挑战。”李颜伟称,首先今年消费者提前透支消费,将影响明年1月的新车订单量;其次春节假期在明年1月,销售日期减少将不利于明年1月及2月的新车销售。
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实际上,小米汽车的亏损已有所收窄,如果按照二季度数据看,当时小米每卖一辆SU7就亏6万元,三季度每辆还少亏了2.3万元。对于造车“烧钱”的问题,小米也有心理准备,据三季报披露,公司现金储备达到1516亿元,同样创造历史新高,也算是为造车攒下“弹药”。
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