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据了解,张家港的建筑工地有4万余名农民工。张家港住建局联合新时代文明实践工作指导中心开展了“情暖虹筑之家”关爱建筑工友系列活动,在春节期间,通过“张闻明1号”文明实践志愿服务流动车,为仍留在张家港过年的工友们开展观影、理发、体检、衣物修补等暖心服务。
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相比已经普遍采用的模块式智驾系统,端到端的神经网络算法模型“聪明”与否,极度依赖海量的真实数据来训练,只有经过海量数据训练,神经网络才能从“小模型”变成好用的“大模型”。这也意味着,伴随着自动驾驶车辆行驶数据量的增加以及高阶智驾在算力等方面的持续投入,端到端智驾的发展会越来越好。另一方面,随着算力的投入和端到端开发复杂程度的提高,现阶段端到端的成本也有一定程度增加,随着未来的大规模推广应用,成本有望逐步下降。
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