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　　　　智驾普及固然是好事，但在笔者看来，行业还需警惕过度“内卷”之风，切勿将产品“价格战”复刻到智驾领域。当前智驾产业链正处于快速发展阶段，如若车企一味追求低成本而导致供应商让渡更多利润，甚至赔本赚吆喝，此举必将威胁到整个智驾产业链的可持续发展。“全民智驾”带来的热度不能仅存于消费者眼中、车企口中，更要遍及产业链上下。

“课堂教的内容应该挺多的，我看孩子有物理实验手册。但我感觉现在学校对孩子科学素养的培养，更多是应试方面的，与实际生活的联系相对较少，孩子实操的机会比较少。”李妍认为目前学校组织的科学教育活动还是太少了，“在孩子整个小学阶段，学校就组织了一次去教育基地参加科学教育项目。初中的时候，目前就七年级去过一次”。

　　　　潘伟容的感受只是众多保险销售人员的一个缩影。资深保险经纪人姚梓洋对北京商报记者表示，业务端的影响体现在咨询量方面，比平时多很多。“那段时间真的是用身体来赚钱，熬夜写文章，拿流量，随着咨询量越来越多，一时间甚至忙不过来。甚至有客户因身体状况来不及核保，当产品下架时，便错过了相关保险的投保。”姚梓洋说道。