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　　　　周鸿祎认为，争取流量的本质是跟用户沟通，与用户交朋友，让企业的营销更省钱、更有效。“很多企业家不一定要做IP，但是起码要懂得怎么利用短视频和直播来延续自己的市场和公关的工作。”他提到小米集团创始人雷军和华为常务董事余承东，“他们利用流量为企业省了大笔营销费用。我争取流量也是和360的业务布局紧密联系，是为360代言。巨大的流量转换成了大家对360AI搜索和AI办公的支持。”

车身侧面造型偏方正，门把手沿用传统样式。车尾部分，新车整体设计比较简洁，设计基本与现款车型保持一致。车型尺寸方面，新车长宽高分别为4825/1825/1778（1800）mm，轴距达到2800mm。车内空间布局预计将兼顾舒适性与实用性。

　　　　中国青年报客户端南京1月5日电（中青报·中青网记者 李超）今日7时18分，“紫金号”列车G66次从南京南站启程，沿着京沪高铁向北京方向飞驰，运行时速达到350公里，这是江苏南京首次开行始发进京标杆列车。南京南-北京南G66次“紫金号”列车南京南站7时18分始发，沿途停靠徐州东站、济南西站，10时50分终到北京南站，全程运行时间3时32分。