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不过,从国内芯片企业推出的产品来看,其多适用于入门级智能驾驶辅助系统,普遍搭载在20万元以下的车型上。蔚来、小鹏、理想等高端产品应用的芯片仍被英伟达占领主要市场份额。盖世汽车发布的2024年1月至8月的智驾芯片市场排行榜显示,英伟达Drive Orin-X以109.3万颗的装机量稳坐榜首,这进一步印证了其在高性能计算领域的领先地位以及对自动驾驶技术的深度支持。特斯拉FSD紧随其后,以78.8万的装机量位列第二。目前,国内芯片厂也在加速布局高算力芯片。2024年末,黑芝麻智能发布算力更高的华山A2000家族芯片,其预计从2025年开始,高阶智驾能力逐渐成为标配。
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原来为了防雨遮蔽起来的探方全部揭开了,工作站邀请在殷墟实习的各高校的学生和已经退休的刘忠伏等老同志来到现场。这也是工作站的传统,有重大的发现和最新的成果,都会请大家来围观,说说不足,讲讲思路,指点迷津。参观完毕,王迪和技工们收工前开始对遗址进行覆盖,大家有条不紊地将宽大的防雨塑料布以合适的松弛度盖在遗址上,边缘地带又用沙袋压严实,“今年春天以为雨季不会很早就来,有一次就没有盖严实,结果晚上被风吹起来了,又下了雨,好多剖面壁被打得坑坑点点,心疼死了。”作为领队,工地上的事情,王迪都不敢怠慢,“在探方周边围筑挡水土墙、开挖排水沟、必要时搭建防护棚、遗址一旦进水及时使用抽水泵将水抽出……这都是工地开工前需提前规划的。尤其是雨季来临前,要做好一切安全措施。”
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