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四是传统行业淘汰加速，汽车行业从业人数恐减少。根据汽车人才研究会和中汽信科统计，截至2022年底，中国汽车行业直接从业人数不少于2228万，其中传统零部件从业人数占比约11％。而相比于新能源汽车零部件，传统零部件具有部件种类多、劳动密集大、机械化程度低等特点，对零部件企业数量规模、一线从业人数需求更高。剔除转型顺利以及新旧产业重合的部分领域，若传统汽车零部件行业淘汰过快，或将导致较多岗位出现就业风险。叠加后市场及衍生市场低迷，失业人数恐将增加更多，进一步造成社会资源的闲置和浪费，造成内需下滑，影响经济可持续发展。
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从市场培育角度看，“凑合能用”的智驾如同星星之火，可以点燃消费者对智能驾驶的认知热情。通过大量的实际使用，消费者能够逐渐熟悉智能驾驶的功能和特性，为未来更高级别、更成熟的智驾技术推广奠定基础。同时，车企也能借此收集海量的数据，用于改进和优化智驾系统，从而推动整个行业的发展。
香港精准一码大公开在不久前的日美首脑会谈中，如何避免受到美国新关税政策的冲击，成为日本首相石破茂的首要关切。为了展示善意，石破茂承诺将对美投资提升至1万亿美元，增加美产液化天然气进口，并展示了日本过去5年对美投资及创造就业情况。特朗普在会谈过程中并未明确提及关税事宜，让日本国内一度认为“已经取得了成绩”。石破茂在2月9日接受媒体采访时表示，美国政府认可日本在美国的巨额投资及创造的就业机会，美国应该不会向日本征收更高关税。然而不久后特朗普却接连表达了无差别征收关税的意愿，可以说日本依托日美首脑会谈上的表现换取关税“特殊待遇”的愿望落空了。2月17日，在日本众议院预算委员会上接受质询的石破茂无奈表示，“我们为美国创造了就业机会，这一点与其他国家不同，被加征关税令人困惑”。
