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湖里区是厦门市物流企业最为集中的区域，这里的大货车数量占到全市的2/3以上。“我们要求预警设备信息与市、区两级大货车融合监测服务系统相连接，从一辆大货车启动开始，行驶路线、路况安全、司机状态都能实时监测和预警。”湖里区交警大队副大队长蔡晓蔚说。
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最近，在智驾领域，“车位到车位”的概念火了起来。从词意来看，好像是从一个停车位到另一停车位，但其中还“折叠”了一段城市领航辅助驾驶（城市NOA）。自动泊车并不稀奇，城市NOA也已经历“开城大战”阶段，按理说“车位到车位”应该没什么难度和卖点，为何产业链上下游企业却以此屡屡宣介？
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