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目前，各大企业和机构都在大力推动芯粒技术在汽车领域的应用和发展。2022年3月，英特尔、超威半导体（AMD）、ARM、高通、三星、台积电、谷歌云、Meta和微软等公司联合推出的Die-to-Die互连标准，主要目的是统一芯粒之间的互连接口标准，打造一个开放性的生态系统。2024年1月，包括丰田、日产、本田在内的12家日本汽车制造商、零部件供应商和半导体公司组建先进汽车芯片研发联盟，重点是利用芯粒技术开发下一代汽车SoC。
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“近年来，展曼曼在非遗文化传承上崭露头角，带动一批青年文化爱好者在文化传承上作出了杰出贡献。团市委通过典型选树，将其推选为青岛市乡村好青年、莱西市青联委员，多维度培养青年跑好非遗文化传承的‘接力赛’。”团莱西市委副书记万同宇说。
港澳一马正特1月5日，吉利汽车宣布，公司2025年全年销量目标271万辆，同比增长25%。其中，吉利品牌销量目标为200万辆，同比增长20%；极氪、领克分别为32万辆和39万辆，同比分别增长44%和37%。新能源汽车方面，2025年目标为150万辆，同比增长69%，渗透率预期超过55%。
