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　　　　相关政策要求的发布，毫无疑问为财险公司乃至行业带来多重发展机遇。赵明分析表示，其中，政策鼓励丰富新能源汽车维修零部件供给渠道和类型，通过技术开放提升动力电池的维修经济性，支持自营或授权网络向社会销售三电系统配件。这将有助于降低维修成本，从而降低保费，提高保险业务的盈利能力。政策提出探索建立保险车型风险分级制度，综合考虑低速碰撞试验结果、易损零部件价格、常见维修项目工时等因素，推动其与商业车险保费相挂钩。这将帮助保险公司更精准地定价，减少信息不对称，提高经营效率。

调查中，59.1%的受访者感觉春节假期既充足又有些“透支”，还有14.0%的受访者直言“透支”了。大家觉得在哪些方面“透支”了？缺乏运动，身体素质下降（55.9%），大快朵颐，体重有所增加（53.8%）排在前两位。其他还有：时常熬夜，睡眠质量不佳（49.3%）；走亲访友，社交能量不足（39.2%）；消费开支大，钱包“透支”（36.4%）。

　　　　12月22日深夜，“中国光伏行业协会CPIA”（下称“协会”）官微发布了一篇名为《微光与坚持——再论国电电力新疆巴州发电公司低价光伏组件招标》的文章，用三个“没有等来”，再评国电电力新疆巴州发电公司“超低价”光伏组件中标（下称“国电项目”）现象。这是继18日协会公开对国电项目提出四点质疑之后的再次公开发声。