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例如,大众预计将在今年发布入门级电动汽车ID.2,这款车将成为大众ID.家族中价格最为亲民的车型,起售价设定在2.5万欧元以下。近日,雷诺集团旗下达契亚品牌将其在法国市场销售的Spring电动车型降价2000欧元,目前起售价为1.69万欧元。据外媒报道,零跑汽车与Stellantis成立的零跑国际将欧洲市场在售的零跑T03车型价格大幅下调4000欧元,目前的起售价仅为1.49万欧元,这款车也成为欧洲市场最经济实惠的电动车型之一。看来,在排放达标压力之下,2025年平价电动汽车之风将席卷欧洲车市。本报记者 万莹《中国汽车报》(2025-02-10 011版)
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此外,不少“车二代”也在加速布局海外市场。如吉利旗下极氪汽车现已进入瑞典、澳大利亚、阿联酋、墨西哥、埃及等40多个国家和地区,全球营业门店达538家;长安旗下深蓝汽车已进入东南亚、拉丁美洲、中东等地区。此外,长安已在泰国投资建设新能源汽车生产基地,首期投资达100亿泰铢,预计于今年一季度投产。根据规划,深蓝将于2025年达成海外出口10万辆的销量目标。北汽极狐则于2024年相继开通西班牙、葡萄牙、多米尼加共和国等新市场,正式进军欧洲、中东、老挝、缅甸等市场。
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