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不过,从国内芯片企业推出的产品来看,其多适用于入门级智能驾驶辅助系统,普遍搭载在20万元以下的车型上。蔚来、小鹏、理想等高端产品应用的芯片仍被英伟达占领主要市场份额。盖世汽车发布的2024年1月至8月的智驾芯片市场排行榜显示,英伟达Drive Orin-X以109.3万颗的装机量稳坐榜首,这进一步印证了其在高性能计算领域的领先地位以及对自动驾驶技术的深度支持。特斯拉FSD紧随其后,以78.8万的装机量位列第二。目前,国内芯片厂也在加速布局高算力芯片。2024年末,黑芝麻智能发布算力更高的华山A2000家族芯片,其预计从2025年开始,高阶智驾能力逐渐成为标配。
奥门中特钢4949同样刷新历史纪录的还有长城汽车。随着哈弗大狗、魏牌高山、坦克300、欧拉好猫等多款车型在乌兹别克斯坦、马来西亚、卡塔尔等海外市场相继亮相,长城汽车2024年海外销量达45.3万辆,同比增长43.4%,海外销量增速显著高于长城汽车整体销量增速。目前,长城汽车已拥有超1400万全球用户,海外销售渠道超1300家,累计海外销量突破170万辆。