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　　　　铁路12306平台提醒广大旅客，通过第三方平台购票，不仅会遭遇附加费、捆绑销售服务等“陷阱”，还存在个人隐私信息泄露风险、资金安全风险，直接损害广大旅客的出行权益，提示广大旅客一定要通过铁路官方渠道购票，认准铁路12306平台（包括域名为12306.cn的“中国铁路12306”网站以及“铁路12306”App等客户端），同时确认票款的收款方为“中国铁路网络有限公司”，避免后续退票、改签时无法收到应退款项。如旅客遭遇此类问题，可以向国家有关部门举报。

迫于压力，祖·玛珑方面12日发布道歉声明，对翻拍波耶加作品一事表示“深刻歉意”，并移除中国版广告。截至13日下午，翻拍版在推特平台已无法观看，该公司也对刘昊然道歉。即便如此，仍有波耶加的支持者表示“道歉不算完”“种族主义就是种族主义”。也有观点认为，祖·玛珑的翻拍事件至多是商业纠纷事件，没必要上升到种族高度。另据英国《每日镜报》透露，波耶加本人也是非裔权益问题的狂热支持者，他在声援英国“黑人的命也是命”运动时曾发表过不少过激言论。

　　　　在业内人士看来，1月重卡销量同环比“双降”的原因主要有以下几方面：第一，1月正值春节假期，且假期较往年更为提前，导致供应商、生产商、营销及销售各个环节相继进入休假状态，从而对当月销量产生一定影响；第二，公路物流市场依旧面临货源紧缺、运力过剩的双重挑战，即便在农历新年前后运价有所回升，但仍未能有效提振终端需求；第三，重卡行业正处于周期性调整阶段，运输从业者对行业增长信心不足，因此在购车方面持更为谨慎的态度；第四，1月重卡出口量呈现同比下降趋势，这无疑对整体销售业绩带来一定的负面影响；第五，尽管政府相关部门已出台汽车以旧换新接力政策，并在补贴范围和力度上都有所扩大和加强，但由于2024年的“两新”政策截止日期为12月31日，这就导致去年年底出现大量换购新车的现象，进而产生市场透支效应，直接影响2025年初的终端销量；第六，通常情况下，为了开年有个好彩头，大部分重卡企业会习惯性地将上一年的部分订单预留到第二年。然而，由于2024年国内重卡市场整体表现不佳，各家企业基本未能提前达成年初设定的销售目标，无法再将部分开票销量结转到次年，而是集中力量冲刺年底销售任务。这一情况从2024年12月重卡行业批发销量高达8.4万辆、同比增长62％的数据中便可见一斑。