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　　　　近日，理想汽车董事长兼首席执行官李想表示，端到端自动驾驶只能解决L3（级辅助驾驶），解决不了L4（级自动驾驶）。而小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏则认为，端到端模型下限能力有望在2025年快速提高。一旦提高后，不用2年时间，在全球范围内就可以达到（支持）超越L4的能力。采用端到端大模型之后，特斯拉的FSD和之前完全不一样，明年就有可能比人类“老司机”强。

1月8日，截至收盘，纽约商品交易所2025年2月黄金期价收于每盎司2672.4美元，涨幅为0.26%。中国市场方面，上海期货交易所日间盘黄金期货主力合约震荡收高，成交下降，持仓增加。主力2502合约收报627.96元，涨0.77%。上海黄金交易所Au(T+D)，收盘价为627.29元/克，涨0.70%。

　　　　L3级智能驾驶前景广阔。群智咨询上述报告认为，随着汽车自动驾驶技术的快速发展，高级驾驶辅助系统正在经历前所未有的变革。随着政策法规陆续落地、技术迭代逐步成熟、用户智能化需求增加，L3级智能驾驶正逐步走向量产落地。