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　　　　8月28日，国内领先的观演决策平台大麦正式对外宣布成立“艺展鸿图”展览厂牌，据介绍，艺展鸿图是大麦旗下专注于高品质艺术展览、授权等业务的内部创新厂牌。该厂牌将以艺术市场、潮流IP、户外装备展、数字光影展等内容为主要策展方向，致力于中高端艺术展览的策划和投资业务。

“其实李想和何小鹏所表达的内涵是一致的。”长三角研究院新能源应用技术研究中心研究员梁筱磊向记者表示，现实情况下，的确如李想所言，端到端自动驾驶只能解决L3级辅助驾驶，解决不了L4级自动驾驶。而何小鹏所说的端到端的模型下限能力有望在2025年快速提高，之后就可以支持超越L4级自动驾驶的能力，这是发展的趋势。在目前从车企到科技公司都在大力推动端到端技术快速演进的情况下，一些技术瓶颈将逐步被打破，端到端也会越来越“聪明”，从而会胜过人类老司机，这是发展的趋势。

　　　　据HEPS工程总指挥潘卫民介绍，作为我国首台第四代同步辐射装置的核心组成部分，储存环各系统不仅存在研制难度高的问题， 还面临安装空间狭小、安装工作量巨大、就位精度高、容错率低等困难，工程指挥部高度重视，针对储存环安装的关键路径专门制定了“集中力量打歼灭战，逐个击破”“并联推进、串联安装、无缝衔接”的战略部署，每周组织召开多个安装例会，汇集问题、逐一快速解决，特别是系统级之间的问题。同时，及时规划和调整后续几天的安装任务和顺序。及时成立隧道安装现场特别协调小组，现场及时协调、解决安装中出现的问题；针对关键设备生产，及时派出人员长驻设备生产厂家，和工人一起上下班，盯住生产的各个环节，按天甚至按小时督促关键部件生产加工，保障储存环安装“有米下锅”；各系统和安装单位团队密切配合，昼夜奋战，忘却疲惫，无怨无悔，纵有磁铁“千斤重”，仍精确完成“穿针引线”的真空盒等工作， 完成了看似不可能完成的任务。