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　　　　罗兰贝格全球高级合伙人、亚洲区汽车业务负责人郑 告诉记者，从当下的竞争环境来看，汽车市场的整体销量和售价都处于一个巨大的波动之中，价格战没有办法帮助企业获得一个中长期的生命力。“我们认为价格战在未来的16—18个月内，会有一个阶段性的调整。”

由此，高光之后的欧拉很快走上下坡路，2022年和2023年的销量徘徊在十万辆左右。2024年，面对新能源汽车突飞猛进的大潮，欧拉销量逆势下跌，全年销售新车6.33万辆，同比大幅下滑41.69%。从“女性赛道”到被市场边缘化，欧拉也拖累着长城汽车整体的新能源进程。

　　　　一位头部私募市场人士称，最近很多量化私募积极在渠道进行持续营销，尤其是量化多头策略产品受到越来越多投资人的关注或布局。“两个月前，投资人主要咨询和增配的是市场中性策略或者多空策略，最近明显感觉指增策略更受欢迎，尤其是中证A500指增策略备受青睐。”该人士表示。