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记者了解到，目前国家给新能源车企划定的电池保质期底线为8年，也有部分车企以电池终身质保福利吸引消费者，但终身质保大多只针对首任车主，二手车主的权益降至8年质保。“我们一般最多收三四年的车，接近电池质保期的车再便宜也不敢收。”罗先生表示。瓜子二手车平台数据也显示，相比于燃油二手车往往车龄在6至8年再流入市场，新能源汽车受限于电池8年质保期，换车周期仅为3至5年。
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老王却表示，自己从未听说过该医药公司，更别提是该公司的“股东”了，也未与银行签过借款合同。不过，老王回想起，自己曾在网上找人办理小额贷款，按对方要求办理了该银行的卡，并开通了电子银行，后来他还将卡、验密设备及身份证一并托人捎给这位办理者。
奥马资料2025年全真“企业可能抱怨说满足这些法规太难，但所谓‘法规扼杀创新’的说法是荒谬的。”卢塞尔这样说，“是时候认真对待先进AI系统了，它们不是玩具。在我们了解如何确保它们的安全性之前，轻易增强它们的能力是完全鲁莽的行为。”
