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　　　　其实，自从蚂蚁森林项目开始，阿里就在通过支付宝平台上一些寓教于乐的模块向消费者宣传“碳成本”和“碳效益”的观念，比如我们可以通过“种树”兑换水果，这是消费者通过降碳实实在在能够得到的福利。而在这背后是蚂蚁森林对降碳的实际贡献。未来随着碳成本理念深入人心，无论是网上“种树”还是客票无纸化的实践，既有公益价值，又有商业价值。当所有人都意识到碳排放的成本与自己切身相关时，双碳目标就更容易实现了。（中钢经济研究院首席研究员 胡麒牧）

12月24日，国家医保局发布声明：国家医疗保障局及下属部门、单位，从未授权任何社会人员开展群众的“电子医保卡”（准确名称应为“医保码”或“医保电子凭证”）激活工作。请广大群众提高警惕，不要轻信陌生人以激活电子医保卡名义收集个人信息，谨防上当受骗。一旦发现相关线索，请及时向当地公安机关报案或向医保部门举报。

　　　　中国铁道科学研究院机车车辆研究所所长 张波：高铁的速度不仅是一个技术问题，更是一个经济问题，也要考虑对环境的影响去综合考量。但是速度是最能够代表高铁水平的一个指标，在高铁发展史上，大家对速度这个指标都非常重视，至于这个速度极限能到什么程度，取决于理论的支撑还有技术的突破，就像我们现在CR450速度提到400公里，它是通过一系列的技术突破，新材料、新结构、新器件的使用才能达到这个水平。