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　　　　南开大学卫生经济与医疗保障研究中心主任 朱铭来：惠民保只是一个抓手，是社商合作的试点，但是它不是最终的产品，最终的体系是一定要让整个的商业保险跟社保融到一起。基本医保是说我一个系统一根线，全市的医院都接进去了，但是如果说200家保险公司，要分别去跟医院去接这根线，还要跟基本医保统到一块，实际上是有些困难的，这也是我们打算下一步要攻破的一个瓶颈。

监管要求在2024年8月31日之前整体下调人身险预定利率，普通型下调至2.5%，分红型下调至2%，在潘伟容看来，这对于保险销售人员来说影响非常大。因为新上市的产品不足一年，在大众心里还未能好好接受这个现实，接着再一次下调，对大众而言是非常受挫的，同时对销售人员本身而言，需要在短时间内去通知更多的人了解到这一紧迫感也是相当有压力的。

　　　　从动力类型来看，2024年汽油车仍是欧洲消费者的首选，但销量同比下滑6.8％，至427.4万辆；油电混合动力车销量同比大涨19.6％，至406.8万辆，排名第二。从增速来看，油电混合动力车在2025年超过汽油车，成为欧洲消费者的第一大选择，基本上是板上钉钉的事。而曾经占据欧洲车市半壁江山的柴油车，在“排放门”事件后日益式微，2024年销量进一步下滑11.8％，至135万辆。