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近来，东风汽车和长安汽车重组的消息，在汽车行业一石激起千层浪，大背景上看是军工体系内兵工集团和兵装集团的合并，但从汽车行业视角来看，本质是部分车企销量下滑、市场竞争力下降的结果。而进入全面智驾时代，以比亚迪、小鹏为代表的车企将通过平价智能化进一步提升销量，这意味着两大国企的合并只是一个开始，未来将有更多车企的命运会发生改变。
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中国青年网查询发现，早在今年4月，山东财金集团就进行了大幅增资。据4月22日山东财金集团公告，其注册资本由100亿元增至300亿元。其中，山东省财政厅实物、货币出资276.09亿元，出资比例92.03%，山东省财欣资产运营有限公司实物、货币出资23.91亿元，出资比例7.97%。
2025奥门原料免费资料1688由此，就容易理解车企在端到端技术路线上的不同。如华为乾崑ADS 3.0的端到端自动驾驶系统，不仅有GOD网络（通用障碍物检测网络）、RCR网络（道路拓扑推理网络），还加入了与PDP（预测决策规划网络）并行的本能安全网络，在很大程度上保障了系统的安全可靠。
