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陈辉表示，新能源车由于运行成本低，成为网约车、营运车辆的优先选择。部分新能源车被用于网约车运营，却按照家用车标准投保，导致保险费用无法覆盖实际风险，赔付率持续高企，最终造成部分高赔付车型“保费贵、投保难”。数据显示，2024年新能源车中的营运车辆比例比燃油车高出10个百分点，导致使用强度增加，事故发生率进一步上升。
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北京马歇尔中心是由诺贝尔生理医学奖获得者巴里·马歇尔教授在北京市的支持下发起成立，致力于生物医学前沿基础研究和疫苗新药创新成果转化的科技创新平台，这也是北京首个由诺奖外籍院士领衔的生物医学新型研发机构。
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