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　　　　记者了解到，目前国家给新能源车企划定的电池保质期底线为8年，也有部分车企以电池终身质保福利吸引消费者，但终身质保大多只针对首任车主，二手车主的权益降至8年质保。“我们一般最多收三四年的车，接近电池质保期的车再便宜也不敢收。”罗先生表示。瓜子二手车平台数据也显示，相比于燃油二手车往往车龄在6至8年再流入市场，新能源汽车受限于电池8年质保期，换车周期仅为3至5年。

近日，国务院办公厅发布了《关于推动成品油流通高质量发展的意见》，进一步完善成品油流通管理制度，健全成品油流通跨部门监管机制，并加强成品油流通重点领域监管等。比如，交通运输、商务、应急管理、税务、市场监管等部门加强对成品油批发仓储企业相关信息的比对共享等。

　　　　“抱歉下周末也预约满了”“可以接受拼桌吗”……在上海一家日本料理店的前台，咨询电话络绎不绝，登记表上预约信息密密麻麻。自上海市“乐享浦东”餐饮消费券发放以来，该门店客流量增长了30%以上，高峰时需要三四名员工接线以应对大量的用餐需求。