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　　　　去年，高合、极越等车企的“倒下”让各车企意识到，淘汰赛已经开局。在春节假期开工首日的公开信中，小鹏汽车CEO何小鹏直言：“2025—2027年将是国内汽车行业最卷的三年，对小鹏汽车是最关键的三年，也是最有机遇的三年。”长安汽车董事长朱华荣更表示：“未来几年国内80%的汽车品牌将关停并转。”

随着“返乡开厂”兴起和基础设施条件改善，一批批婚纱厂在丁集涌现，蕾丝、绣花、塑料珠片等辅料店也应势而聚，十多家快递企业陆续入驻，一条从辅料生产到成品制作、市场销售的完整产业链逐步成型。如今，每天有超过1.5万件婚纱礼服快递包裹，从这里发往全国各地乃至大洋彼岸。

　　　　近日，丰田汽车集团公布了2024年全球销量数据。包含日野、大发在内，2024年集团全球销量为1082万辆，较2023年的1123万辆下降3.7％，但依旧保住了全球销冠的头衔，且连续5年位居全球第一。销量下滑的重要原因之一是其在本土市场日本表现不佳。受大发认证造假丑闻影响，2024年丰田汽车集团本土本销量为185万辆，同比剧降19.7％；海外销量为897万辆，同比微增0.5％。