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　　　　二是造车新势力进入洗牌期，弱势品牌加快退出。整体汽车市场已经进入全面竞争时代，各大势力都在加速“跑马圈地”，压缩了新品牌的发展空间和时间。数据显示，目前，国内市场在售的新能源汽车品牌有51个，其中过半品牌月销量低于3000辆。随着新能源汽车市场竞争愈加激烈，车企淘汰赛也在持续加速。如合创汽车成为2025年倒下的第一家造车新势力。

在惠誉评级亚太区企业评级董事杨菁看来，相比车价这一单一比较指标，金融免息促销优惠政策可实现多样化、个性化组合，使得不同品牌不同车型间的政策可比性降低，同时由于政策组合的限时性，可减少潜在买家的决策时间。”

　　　　报告显示，近段时间以来，有大量消费者投诉反映一些“汽车服务公司”以保险公司名义对外销售“统筹保险”，消费者一旦购买此类“统筹保险”，将面临多重风险。消费者投诉的问题主要有：售后理赔难，消费者反映“统筹保险”公司客服电话无人接听，业务员失联，出险后不仅只能到指定修理厂，还面临赔付难等问题；退保难，消费者发现问题后要求退款，却遭遇商家拖延或拒绝，即使合同未生效，消费者提出退款时仍被收取高额手续费。