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　　　　在2月21日举行的第36届中国国际汽车服务用品及设备展览会，中国国际新能源汽车技术、零部件及服务展览会（雅森北京展CIAACE）上，雅森国际总裁谢宇表示，当前正处在汽车行业新旧动能切换和转型的关键期，雅森展全景展现了新能源时代汽车后市场的全新格局，持续推动全产业链向新向优提质升级。

然而，电动汽车也并非十全十美，其局限性同样显著。譬如有限的续航里程和对电池原材料供应的严重依赖。大多数电动汽车依赖电网充电，而在许多国家，电网仍严重依赖化石燃料。尽管越来越多的电网正逐步接纳可再生能源，电动汽车车主也逐步采用太阳能或其他绿色能源充电，但挑战依旧存在。

　　　　中小险企将车均保费压得更低，主要是市场竞争压力。工业和信息化部中小企业专家谢良鸿认为，车险市场竞争激烈，尤其是在中小险企中，为了扩大市场份额，一些公司可能会降低保费以吸引更多客户。谢良鸿直言，这种竞争可能导致短期内保费下降，但长期来看，如果缺乏有效的成本控制和风险管理，将持续引发恶性的价格竞争。