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　　　　2024年8月，工信部就《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》公开征求意见，对废旧动力电池综合利用企业的选址、固体废弃物的处理、节能评估、研发及工艺改进等方面提出新要求。截至目前，现行国家政策暂未对退役动力电池回收渠道作出强制规定，动力电池回收利用尚待规范。

中国投资协会上市公司投资专业委员会副会长支培元亦表达了对行业的乐观预期。他表示，当前全球汽车产业正处于深刻变革期，电动化、智能化、网联化趋势不可阻挡，这为中国汽车零部件企业提供了“换道超车”的机遇。国内汽车零部件企业在新能源汽车和智能网联汽车领域的技术积累日益深厚，部分企业已经具备了与国际巨头竞争的实力。此外，国内零部件企业不断加强品牌建设，不断优化供应链管理，使得国内外两个市场的竞争力都持续提升。（证券日报记者 张文湘 见习记者 占健宇）

　　　　现在，柳海华管理的学生参保工作已经收尾，他告诉中青报·中青网记者，该校绝大多数学生为省内学生，今年学生的参保意愿和2023年相比基本持平。令柳海华费解的是，虽然他管理的学生在大学缴纳的保费，比在家乡交最多能便宜500多元，但仍然有不少大学生不愿意参保。根据温州市的政策，大学生医保的保费为70元，这是原价220元减去财政补贴150元的结果，如果学生在家乡缴纳保费的话，约为600元（不同乡村补贴额度不同，个人缴费额度会有不同——记者注）。第一轮征缴结束后，366名学生中有230人完成缴纳，剩下130多人需要柳海华和班委合作，逐个劝说。