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俞荣锦表示，由于现阶段的端到端还存在开发不足等问题，准确率受到影响，因此各车企基本都采用了“端到端＋”的方式来克服弊端。目前，端到端的不足包括端到端智驾系统的训练所需的数据规模比海量更加海量，随着智驾里程的增长以及自动驾驶系统能力的提升，端到端训练的数据量也会不断增长。来自车企的数据表明，截至2024年9月，小鹏汽车端到端的视频训练量为2000万个视频片段，特斯拉端到端智驾系统FSD的训练量则至少有5000万个视频片段。
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甄铭杰的家乡在广东江门开平市，20年前，他在辽宁大连学习雕刻时，认识了一个来自宣城市旌德县的同学，经过聊天了解，就和他来到宣城发展，在此成家、定居。往后的20年，甄铭杰与皖南彩塑在这片土地上相伴、成长。
香港二四六论坛308《神经科学杂志》2023年刊发的一篇研究论文表明，对于顶尖运动员来说，大脑通过快速“压缩”和“解压缩”关键信息，来计划和协调重复运动。这些步骤的顺序刚开始在大脑中被单独编程，但经过训练，这些单独动作无缝整合成一个协调的大脑活动。
