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其中，以中德合作保护工程为主的保护维修工程基本保证了石窟本体的安全。大佛窟危岩加固解决了窟顶的安全隐患；考古清淤使大佛窟重现原始地面；大佛窟及佛像三维有限元数值模拟与分析，主要是研究石窟和佛像的应力状态，对洞窟和佛像稳定性作全面评估，为石窟加固提供重要依据；对大佛窟稳定性监测，砂岩风化原因与保护方法也进行了研究。
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刘博进一步指出，以国有车企为开端，地方国企的生存也将面临挑战，比如一直执着于“灵魂”的上汽，就明显感受到了压力，最近宣布与华为合作，借助华为在智驾领域的技术积累，提升产品的市场竞争力。“合资品牌目前也在积极寻找智驾合作伙伴，如华为、卓驭、Momenta等，但合作速度一定是慢于自主品牌的，在消费者心智的占领上就相对处于劣势地位。”刘博说。
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