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　　　　第二，强化权力治理与技术治理协同。权力治理要求在BCI风险的治理中，政府要发挥主要作用。政策层面，要制定长期发展战略，明确BCI技术的发展方向和目标；设立专项基金，加大对关键核心技术的财政支持力度；调动高校、科研院所及企业加大投入BCI基础研究和技术开发的积极性，推动产学研合作，加速成果转化。法律层面，根据BCI技术的特点和发展趋势，适时修改完善现行的数据安全法、个人信息保护法以及著作权法等相关法律规定，明确各方权利义务关系，为预防和化解新型法律纠纷提供法律依据。

“固态电池具备高能量密度、高耐热性能等关键优势，能够有效提升飞行器的安全性和续航能力，是飞行器技术突破的关键方向之一。目前，飞行器公司和电池厂商正在积极布局相关产业，多家飞行器公司已与电池厂商签署战略合作协议，共同推动飞行器固态电池产业的加速落地。”万联证券高端装备行业分析师蔡梓林表示。

　　　　清华大学交通研究所副所长杨新苗表示，“新国标”中电机功率上限为400瓦，结合55公斤的车重上限，意味着车辆能够搭载更大容量的电池，实际上为车辆提供了更快速度的硬件条件，这样的配置增加了电动自行车改装的可能性，市民对更快速度的需求催生了电动自行车改装市场。值得警惕的是，改装的电动自行车潜藏着诸多安全隐患。