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　　　　李岩印象最深的春运有两次：一次是1999年，抽调他的跟车线路是成都方向。四川是劳务输出大省，火车载满了归乡人，为了多拉人，几乎没什么卧铺，能安排的硬座车厢都安排上了，即便如此还是挤满了人，走道过人都十分艰难。护送旅客平安抵达目的地后，他第一次切实地感受到铁路人沉甸甸的使命。另一次是2006年春运，赶上父亲病重，他感觉特别对不住家人。如今退休的妻子在家照顾双方老人，儿子刚成婚，李岩心里踏实。

出口迅速攀升的同时，国际贸易摩擦也随着加剧。欧盟筑高新能源“关税墙”、俄罗斯提高“报废税”、特朗普再掀“关税战”……业内人士判断，2025年将是中国出海形势非常复杂的一年。中国汽车工业协会专务副秘书长许海东向记者指出，受俄罗斯提高“报废税”影响，预计2025年对俄罗斯市场出口下降至约80万辆。

　　　　在杨青松看来，百货业适应新变化、探索新路径要重点关注三个方面，一是吸引年轻消费者，二是构建数字化，三是重视体验活动。今年以来，行业在这三方面都有明显提升。注重提升年轻消费者的体验已成为行业共识，例如二次元商业、IP商业、策展型商业等都围绕年轻消费群体需求展开；数字化则是企业转型升级的必经之路，不论是企业降本增效还是构建全渠道销售网络，都离不开数字化手段的助力。此外，门店面积进一步扩大，服装等零售类区域面积压缩，提供互动体验的空间增多，在吸引客流方面也能起到积极作用。