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“目前一些智能网联汽车主要收集的数据类型除了驾驶速度、路线等驾驶数据和车辆运行状态数据以外，还包括涉及个人信息的座舱数据，即通过摄像头、录音设备收集汽车内车主及乘坐人员的人脸等视频数据以及声音声纹等音频数据，是车主最为关注和敏感的数据，车企收集此类信息应取得车主的明确同意。”王忆湘说。
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不过也有分析认为，在中国DeepSeek大模型推出后，未来是否还需要类似OpenAI或xAI这样利用“大规模堆芯片和算力”的昂贵代价来推进AI发展成为业内关注的焦点。OpenAI首席执行官奥尔特曼此前表示，DeepSeek让OpenAI的领先优势不会像前几年那么大了，他表示，在开源模型和研究成果的问题上，OpenAI已经站在了历史的错误一边，需要制定不同的开源策略。
香港正版宝典资料大全北京居民翟先生向记者分享了他的一次经历：“去年春节，我驾车返乡时，行驶途中，汽车AI提醒我正处于疲劳驾驶的状态。经询问客户经理得知，该车利用红外线技术监测瞳孔等眼部状态，若推断驾驶员处于疲劳状态，便会提示疲劳驾驶。能提醒安全驾驶是好事，但不知道车企收集这些信息后会不会再商业化利用。”
